MotoGP 2018 – Recensione

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Gli appassionati di due ruote hanno avuto abbastanza da riscaldare la gomma con TT Isle of Man a marzo. Ma dobbiamo riconoscere che su una licenza ufficiale come il MotoGP, non esiste una competizione diretta , come si può sperimentare tra una FIFA e un PES , o tra Forza  e Gran Turismo per esempio. Questa è sia una buona cosa, in modo che lo sviluppo avvenga in modo sereno e negativo, poiché nessuno arriverà a cercare di fare meglio sullo stesso terreno per aumentare la competizione. In quale schema si inserisce MotoGP 18 ? Mettiamo la maniglia nell’angolo e scopriamo insieme la nostra recensione.

Il Gioco

MotoGP 17 ha lanciato una grande innovazione nel mondo degli eSports . Anche se ne abbiamo parlato meno una volta che l’effetto dell’annuncio è passato, è ancora il promotore del vero Gran Premio che è responsabile dell’organizzazione del campionato eSport. Un menu specifico è già dedicato a lui e gli annunci sono ancora in arrivo per la nuova stagione. L’anno scorso, era una macchina del valore di € 35.000 che era in gioco così come un marchio di moto KTM. Perché i marchi sono ovviamente tutti presenti per offrire l’altopiano degli eventi MotoGP, Moto2, Moto3 e Rookies Cup. Quest’ultimo è particolarmente supportato da KTM, poiché tutte le macchine sono identiche e fornite dal marchio austriaco. Questa è la quattro tempi della KTM 250cc, che ha anche soddisfatto le specifiche Moto3. L’originalità di questa formula è che include adolescenti che iniziano nelle competizioni motociclistiche, ma che faranno le future stelle della MotoGP. Troviamo quindi anche i 25 piloti della Rookies Cup, poiché tutti gli altri e le loro prestazioni nel gioco sono all’altezza dei loro risultati nella realtà. In tutto, ci sono 110 piloti che fanno parte dell’avventura , i più prestigiosi (Rossi, Marquez, Pedrosa …), a quelli che (è necessario) sono alla fine del tavolo. Nel mezzo di tutto questo, capirai, tu che inizierai in fondo alla scala in modalità carriera . Tutte le licenze ufficiali e il contenuto reale ti aiutano ad immergerti nelle gare, fino ai commenti delle presentazioni di Remy Tissier. Questa tazza per principianti ha tutto. Ti permette di impostare il livello di difficoltà e aiuto in base all’esperienza del giocatore . I parametri principali sono regolabili e i bonus di reputazione sono concessi disabilitando i vari aiuti ; no “rollback”, perdita di aderenza all’uscita dal circuito, regole ufficiali, avvio manuale … Le moto non vanno troppo veloci ed è l’ideale per misurare i circuiti (i 19 circuiti girano nella realtà) e capire il comportamento delle auto.

 

 

 Gameplay e altro

 Anche quando si utilizza la frenata combinata automatica, che funziona insieme con i freni anteriori-posteriori, è possibile percepire perfettamente i momenti in cui il retrotreno subisce una forte frenata e i momenti in cui il fronte sfugge tornando troppo rapidamente in una curva . Stessa osservazione per la riaccelerazione che deve essere progressiva e accoppiata nel momento in cui la moto viene raddrizzata dall’angolo, pena la sua espulsione. Una volta assimilati questi elementi, la guida diventa un vero piacere , anche in condizioni difficili sotto la pioggia. La traccia purtroppo non è scalabile come quella di Project Cars 2 . L’intelligenza artificiale si comporta in modo soddisfacente con la frenata i capelli troppo presto che permettono di attaccare dall’interno. Ma è spesso a scapito del vertice che proprio manca e permette una più forte stimolo avversario . E ‘poi riprendere nel rettilineo successivo. I giochi sono stretti, muscoloso, ma corretta. Questo non sarà mai la pena il recesso scontri online, ma è bene da solo basta con un livello di difficoltà calibrato (e flessibile) fin dall’inizio. Per quanto riguarda lo shopping online, tutto funziona bene con un massimo di 12 partecipanti . Ma attenzione, ci vorrà del tempo per godersi i fine settimana della corsa completa per apprendere tutti i corsi e anche riapprendere cambiando categoria. Il comportamento varia in realtà il modo di affrontare i turni e gli errori vengono pagati immediatamente. Inoltre, anche se è presente un’opzione di assistenza alla regolazione molto ben progettata, sarà necessario sapere come adattare il proprio comportamento all’usura degli pneumatici e in particolare adeguare in tempo reale gli aiuti in frenata e anti-pattinaggio. Il modello è simile qui, che molti hanno scoperto in Gran Turismo Sport . Sentiamo molto chiaramente che l’atteggiamento della moto cambia con il degrado delle gomme . Nonostante le sue grandi qualità, MotoGP 18 probabilmente affonda per mancanza di competizione . Alcuni sintomi testimoniano sia la mancanza di tempo rispetto al calendario imposto, o semplicemente la più elementare pigrizia. Nell’immagine di circuiti che sono purtroppo fissati . A parte qualche vacillation del pubblico, tutto questo è morto. Tanto che i poster dei pub sono puramente e semplicemente incrociati in modo fantasma. Un vero e proprio artiglio da immersione. Peccato, perché gli sforzi sono stati fatti sulla messa in scena della carriera , con un pilota che si installa nei paddock, parla con i suoi meccanici e festeggia con dignità una vittoria o un podio con la squadra. Ma le scelte di sviluppo della moto sono di un classicismo spudorato , la gestione degli sponsor assente e non c’è assolutamente alcuna relazione tra i piloti. Al massimo un feed di informazioni dà alcuni risultati per far credere in un social network animato. Quindi, abbiamo l’impressione che Milestone volesse fare un sacco di cose, ma è stato catturato dal tempo . Le “novità” proposte non cancellano questa sensazione:

 

  • La modalità carriera richiede obiettivi secondo la stable (già visti e classici)

 

  • La moto deve essere sviluppata dalla Moto3 (presente su MotoGP 17)

 

  • La partenza manuale con frizione (già utilizzata in altri giochi incluso TT Isle of Man per esempio)

 

  • L’ID MotoGP (che è solo una mappa delle tue statistiche)

 

Nonostante questo, non sputiamo nella zuppa , ma non ci prendiamo con gli scooter per i super-sport. L’eterna domanda di chiudere i punti di prova ovviamente la fine della sua ruota; devo acquistare MotoGP 18 se abbiamo già l’edizione 2017? Se ti piace e segui la stagione, certo, sì, perché cavalcherai tanto quanto i tuoi idoli e ti renderà felice con gli eSport. Se non hai una simulazione di bici sulla tua console, non rimarrai deluso. Se è solo un buon gioco motociclistico che stai cercando, il tuo investimento passato sarà probabilmente sufficiente.

 

 

 

 

In conclusione

Sì, MotoGP 2018 è solo un aggiornamento con alcune modifiche della sua precedente edizione. Ma il lavoro è ben fatto sui punti importanti della copia da fare; sensazioni di guida, realismo regolabile a tutti i livelli e contenuti completi riguardanti la vera MotoGP e la sua trasposizione virtuale. Questo è tanto al livello dei circuiti quanto delle macchine e dei piloti. Certamente, possiamo rimpiangere la mancanza di concorrenza che probabilmente si è limitata un po’ alla pigrizia Milestone. C’è ancora molto spazio per migliorare. Ma se ci piace la MotoGP, non saremo delusi da questo gioco che gli dà gli onori giusti.

 

 

 

 

 

Luca Cuciniello || Ciccioboy

Classe 1995, oppositore di console war, lavoratore durante la settimana, gamer nel weekend. Appassionato sin da piccolo da papà gamer con il nintendo 64, passando da Steam, al Psn, anche per Xbox. Fiero possessore di 3Ds e Ps vita.

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