Oggi vi raccontiamo di Devious Dungeon, che racconta la storia di un cavaliere il cui destino è quello di brandire l’arma che distruggerà il drago che spaventa il regno. Potremmo dire che questo è l’ intera storia del gioco, perché fin dall’inizio la prima cosa che ci mostrano è un breve ingresso in cui ci sarà da leggere un po ‘di testo in cui il regno è in pericolo a causa di un potente drago, molti cavalieri hanno cercato di far fronte a lui, ma nessuno è mai tornato vivo, quindi ora è il vostro tempo, come un nuovo cavaliere disposto a combattere le orde di mostri, è necessario imbarcarsi in un’avventura irta di pericoli, attraversando il diversi piani dei sotterranei che cambiano sempre.

Il Gioco

Lo sviluppatore Beenox, responsabili dello sviluppo di Crash Team Racing Nitro-Fueled , hanno sempre espresso l’intenzione di creare un gioco il più simile possibile all’originale. Sono passati vent’anni da quel mitico Crash Team Racing (PlayStation, 1999), un videogioco di kart con un sorprendente esercito di fan che attendeva con ansia questo ritorno sotto forma di un remake. La domanda: è valsa la pena aspettare? Fortunatamente sì. Sono stato immerso per diversi giorni nel compito di confrontare la classica saga dei kart con questo lavoro di ricostruzione, e anche se ci sono diversi aspetti che possono essere migliorati, è giusto riconoscere il loro enorme lavoro di aggiornamento e non è stato facile. Si può dire che lo sviluppatore canadese abbia fatto tutto il possibile in anticipo. La cosa complicata era recuperare l’essenza, più quando devi rifare quasi da zero tutti i modelli, le animazioni, le tracce, la colonna sonora e persino il gameplay. È una grande sfida, molto più grande di quanto si possa pensare. Pertanto, è logico che ci siano aspetti non così fedeli all’originale, come la difficoltà (qualcosa di troppo sbilanciato) o il sistema di guida. Poi sono stati introdotti alcuni elementi, come la personalizzazione, che non è del tutto decollata, ma per tutto il resto è una ricostruzione sorprendente, qualcosa come vedere con gli occhiali magici il CTR classico. È stato un videogioco eccezionale, e questo lo rende giustizia, nonostante il numero di anni trascorsi. Tra i vari aspetti per i quali ha evidenziato nel suo ritorno, Crash Team Racing, era l’inclusione di una modalità avventura. Diverse mappe, ognuna con diversi tracciati oltre al boss finale d’occasione. Ma più che una lezione di storia, quello che cerco di trasmetterti è quanto sia positivo che questo sia tornato nel remake. Ci si sente davvero bene, specialmente in quanto nella saga di Mario Kart non hanno ancora osato incorporare questo tipo di approccio. Pertanto, Crash Team Racing Nitro-Fueled ha già qualcosa in cui differenziarsi. È stata una sensazione piacevole competere non solo per vincere gare e tornei, ma anche per farmare delle reliquie che sbloccano nuove piste. Hai anche dei test in cui raccogliere una serie di elementi in un periodo di tempo (sfida CTR) o fare una sorta corsa contro il tempo in cui colpire caselle con cui guadagnare altri secondi (corsa per la reliquia). La modalità Avventura può essere giocata in modo facile, normale e difficile. Forse è qui dove è presente il problema più grave. Ho rilevato che la modalità facile è troppo conveniente e che la modalità Difficile raggiunge un punto in cui diventa molto complicato. Sicuramente ti starai chiedendo se, nonostante i difetti, la modalità avventura sia divertente. Senza dubbio. Ho perso i nervi in ​​più di un’occasione e ho urlato di gioia mentre ho superato una pista che pensavo fosse impossibile e Crash Team Racing Nitro-Fueled ha momenti di vera emozione, per arrivare nello stesso decimo di secondo del tuo avversario e anche questo deve essere riconosciuto.

Gameplay e Altro

Ma, naturalmente, la magia è nella guida. Sorprendentemente, non penso che sia cambiato molto rispetto al classico titolo per Ps1. Per cominciare, la configurazione del pulsante è esattamente la stessa della prima PlayStation. La manovrabilità risultante è buona, anche se non posso dire lo stesso del sistema di drift. È originale, perché puoi unire fino a tre turbo in un solo turno. Tuttavia, può essere difficile e imprevedibile in termini di comportamento. Devi anche saltare all’ultimo momento di una rampa per guadagnare slancio durante l’atterraggio, oltre a padroneggiare l’arte di premere il pulsante di accelerazione al momento giusto durante gli inizi di gara. Per non parlare della lotteria degli oggetti, con razzi, bombe, scatole TNT, scudi, invincibilità e un altro insieme di abilità che ricordano irrevocabilmente la serie di kart di Nintendo. Ci sono momenti in cui le gare sono molto casuali e noterai alcune situazioni ingiuste, come ti colpiscono ancora e ancora senza che tu possa fare nulla, ma è così ed è qualcosa che ha la sua grazia, dopotutto. Questa non è una simulazione, ma un arcade puro con le sue regole pazze. Il design dei circuiti è messo al servizio di questo fine, con una corsa sulla riva della spiaggia, in un tempio in rovina o salendo una piramide. Molte convenzioni del genere, ma in percorsi ben studiati, alcuni più lunghi di altri, ma sempre interessanti e divertenti. È vero, non ci sono molti circuiti alla fine, ma la figura, senza essere ingombrante, mi sembra giusta. Inoltre, sappiamo già che il numero aumenterà con questo supporto post-release gratuito che promette Activision, con il nome di Grand Prix, avrà anche nuovi circuiti, sbloccabili e personaggi da aggiungere all’equazione. Fin dall’inizio, ci sono 25 piloti presenti, suddivisi in diverse categorie: da quelli progettati per i principianti (migliore gestione), a quelli intermedi (bilanciati) e più avanzati (maggiore velocità). Se chiedi cose come se fosse più facile gestire Crash o Neo Cortex, non ci sono praticamente differenze, oltre all’estetica. Nell’avventura c’è una quantità considerevole di gare facoltative, poi c’è l’opportunità di giocare a tornei formati da gruppi di quattro gare. C’è anche la classica cronosquadre, la modalità battaglia – con cinque varianti – e l’opzione di gioco per giocare tutto questo in split screen per un massimo di quattro giocatori , che purtroppo sta diventando sempre più una rarità. Certo, è un peccato che lo schermo condiviso non sia stato integrato nella modalità avventura: è stato fantastico giocarci con un altro giocatore. Tuttavia, dobbiamo stare con le opzioni che ci sono, che sono molte, come un online per un massimo di otto partecipanti, che vedremo come si comporta.

In conclusione

Crash Team Racing Nitro-Fueled è una splendida opera di ricostruzione del classico PlayStation dive il lavoro di fedeltà è splendido, mantenendo tutte le promesse originali, aggiornandole e aggiungendo ogni altra opzione (principalmente online). Non riesce a distinguersi in tutte le sfaccettature, con una difficoltà sbilanciata, un sistema di derapata improbabile e una personalizzazione che avrebbe potuto dare più di se stessa. Ma come gioco di kart è eccezionale e altamente raccomandato.