Ci sono pochi generi nei videogiochi più versatili di quelli di guida. Se ci piace sederci e metterci al volante possiamo scegliere giochi di tutti i tipi, siano essi più focalizzati su una licenza specifica come Assetto Corsa Competizione o altri non limitati come può essere Forza Motorsport. Come se questa varietà non bastasse, dobbiamo anche separare i titoli in base al tipo di gare o circuiti che ci offrono, siano essi più tradizionali o, come nel caso che vi proponiamo oggi, le cosiddette gare offroad. Codemasters, uno dei migliori sviluppatori di titoli di guida, ci offre questo DIRT 5. Questo nuovo titolo del franchise è molto speciale e ci troviamo di fronte a un gioco cross-gen che raggiungerà sia la generazione attuale che quella nuova che sta per iniziare. Come molte di queste nuove generazioni intergenerazionali, DIRT 5 sarà compatibile con una delle migliori caratteristiche di questo inizio di generazione: Smart Delivery. Grazie a questo avremo la copia del gioco per Xbox Series totalmente gratuita se avremo Xbox One.
Il gioco
DIRT 5 è tutto ciò che dovrebbe essere un gioco di guida arcade. Lungi dall’offrire un’esperienza realistica (non lo scopo del gioco), controllare le auto è un piacere, ed è sia facile da imparare ma difficile da padroneggiare per spremere ogni curva. In questo senso, prende le distanze anche da altri tipi di giochi di guida come F1 2020 dove abbiamo molti aiuti da selezionare per configurare la nostra esperienza, e questo DIRT 5 ci offrirà solo la possibilità di cambiarne 6: trasmissione (automatica o manuale), freni antibloccaggio, controllo della trazione, gestione della stabilità, freno automatico e tricksteer, che ci aiuteranno molto a superare i test di Gincana.
La novità principale a livello giocabile la troveremo nell’inserimento della modalità Playground. Questa modalità beve direttamente dai test di Gincana (ereditati da DIRT Showdown) dove per vincere non dovremo essere i più veloci, ma i più spettacolari per guadagnare punti attraverso derapate e altre manovre acrobatiche. Playground va molto oltre e ci consente di essere i creatori di questo tipo di test. Il gioco ci offre 3 “tele” dove possiamo posizionare rampe, porte e altro per realizzare autentiche opere d’arte, oppure abbiamo anche la possibilità di cercarne altre già create. Questa modalità di gioco a sua volta ci permetterà di stabilire 3 diversi test: Gincana, Gate Crasher e Smash Attack. Sebbene Playgrounds sia una modalità molto interessante e in cui potremo investire un buon numero di ore, la modalità Traiettoria continua ad essere il pilastro su cui si basa la maggior parte dell’esperienza di questo DIRT 5. Questa modalità ci porterà a giocare più di 120 eventi, suddivisi in 5 diversi capitoli. Una delle cose che mi è piaciuta di Traiettoria è la sua struttura, che dà al giocatore un’enorme libertà di muoversi attraverso di essa. Gli eventi di ogni capitolo si trovano sotto forma di uno “schema” e spetterà a noi scegliere quello che più desideriamo. Ognuno ci darà una quantità di timbri compresa tra 1 e 3 a seconda della posizione in cui finiamo, e avremo bisogno di una certa quantità per sbloccare l’evento finale di ogni capitolo e passare così quello successivo.
All’interno di ogni evento avremo una serie di sfide che aggiungeranno ancora più varietà alla nostra esperienza. Nei primi due capitoli del gioco questi saranno abbastanza semplici, ma dal terzo capitolo le cose si fanno estremamente complicate, al punto da chiederci di terminare la gara al contrario. Se completiamo queste sfide, guadagneremo più reputazione presso il nostro sponsor, il che ci consentirà di sbloccare ricompense esclusive per ognuna. Inizieremo con Codemasters, ma nel gioco ci sono abbastanza opzioni per scegliere quella che ci piace di più. Insieme a questa reputazione, acquisiremo anche esperienza in ogni gara per salire di livello (e quindi sbloccare nuovi progetti) e denaro, che ci aiuterà ad acquistare nuovi veicoli. A proposito di veicoli, in DIRT 5 troveremo un gran numero di classi con una buona manciata di opzioni in ciascuna di esse, tutte reali. Un altro dei punti più soddisfacenti dell’esperienza giocabile di questo DIRT è che ogni tipo di auto sembra totalmente diversa. Avremo opzioni più “pesanti” come SUV o camion, dove in ogni curva noteremo il grande peso dei veicoli, o altre più leggere e veloci come le Rally GT, vetture progettate per affrontare curve ad alta velocità. In totale avremo 12 diverse classi di veicoli, e praticamente tutte potranno essere sbloccate giocando con alcune contate eccezioni per le quali dobbiamo utilizzare soldi veri.
Analisi del gameplay e altro
Quando avvii DIRT 5, ci vorrà meno di un minuto per rendersi conto che la sua sezione tecnica ti toglierà il fiato. È evidente negli ultimi titoli Codemasters poiché l’azienda inglese si impegna sempre di più per migliorare il suo motore grafico e offrirci le esperienze più impressionanti possibili. Se prendiamo F1 2020 come punto di riferimento, è molto facile vedere questa stessa posizione nella sezione grafica del gioco, ed è che il simulatore di F1 ha circuiti e auto che sono praticamente riproduzioni di quelle reali. In questo DIRT 5 lo sviluppatore non ha avuto quel quadro realistico da prendere come stampo per creare il gioco, e questo ha permesso che tutte le posizioni e i circuiti che vediamo nel gioco siano stati creati da zero. Le diverse location sono molto ben impostate e sono così diverse tra loro che ogni gara che disputeremo sembrerà totalmente diversa dalla precedente. Anche all’interno della stessa posizione troveremo percorsi molto diversi e il DIRT 5 ha più di 70 “percorsi “. Da Rio de Janeiro al deserto dell’Arizona, tutte le location sono incredibili e ci daranno la sensazione di un’autentica nuova generazione.
Volevo fare riferimento prima ai circuiti e ai tracciati perché è quello in cui ci concentriamo di più durante le nostre esperienze di recensioni, ma in questo caso, anche il resto dello scenario non è da meno. Non voglio usare la parola eccezionale, ma la verità è che tutti gli ambienti hanno un livello di dettaglio che toglie il fiato e la distanza di disegno di molti di essi sembra non avere limiti. Come per gli scenari, anche il livello di dettaglio delle vetture è molto buono, anche se devo dire che non raggiunge lo stesso livello. Per quanto riguarda il tempo, devo anche dire che sono rimasto molto colpito, soprattutto in quelle gare che abbiamo disputato nel bel mezzo di un temporale. Inoltre i circuiti avranno i propri cicli giorno-notte, e infatti in modalità arcade possiamo addirittura configurare la durata di ogni ciclo. Questo tempo ovviamente influenzerà i circuiti in modo tale che vedremo come, ad esempio, la pioggia provoca la formazione di più pozzanghere, influenzando il gameplay e come le auto si riempiono di sempre più sporco.
Per quanto riguarda le prestazioni, DIRT 5 ci offre due modalità grafiche in modo che ogni giocatore abbia l’esperienza che desidera. Da un lato, avremo una modalità “Qualità immagine” che darà la priorità alla risoluzione e una modalità “Frame Rate” che ci offrirà 60 fps a scapito di una qualità grafica inferiore. Né posso dimenticare le schermate di caricamento poiché la verità è che sono troppo lunghe e talvolta possono essere esasperanti. Per finire questa sezione tecnica, non posso dimenticare la colonna sonora, che come al solito nella saga ha una qualità e una fattura molto in linea con il gioco. Tra le oltre 40 canzoni che lo compongono, troveremo artisti della statura di Prodigy, Pearl Jam e The Chemical Brothers. Il rumore delle auto è forse quello che mi è piaciuto meno di questa sezione, e cioè, senza essere male, è un po’ al di sotto del livello di fattura del resto degli elementi.
Ogni volta che analizzo un videogioco come DIRT 5, mi piace dire che la durata è qualcosa di molto soggettivo e il gioco ha abbastanza opzioni e possibilità per darci centinaia di ore di contenuti. Come ho detto prima, imparare a giocare richiederà solo pochi eventi poiché Codemasters ha fatto un ottimo lavoro nel portare l’esperienza di DIRT 5 a tutti. Questo però non significa che sia un titolo facile, e se vogliamo davvero essere i migliori in pista (e su fango, ghiaccio, ecc.) dovremo investire molto tempo. Se ci dedichiamo solo alla modalità Carriera e vogliamo completarla al 100%, dovremo investire molte ore, e sebbene per avanzare non dovremo andare a giocare ogni evento già completato, allora possiamo tornare indietro e giocarci comunque. Infine, sia la modalità Arcade che ovviamente il suo multiplayer ci permetteranno di separarci un po’ dall’esperienza un po’ più “classica” di Traiettoria, giocando a tutti i tipi di eventi con condizioni meteorologiche molto diverse e, naturalmente, con tutti i tipi di veicoli diversi.
In conclusione
Sono sempre stato un grande fan dei giochi di guida e soprattutto mi sono divertito con grandi saghe come Forza Motorsport e Gran Turismo. Tuttavia, uno dei giochi che tengo nel mio piccolo cuore è Colin Mcrae Rally, un titolo sviluppato anche da Codemasters e che è il precursore della saga di DIRT. Ecco perché quando è stato annunciato questo DIRT 5, volevo davvero vedere cosa era capace di fare lo studio, soprattutto considerando che il titolo sarà uno dei primi a raggiungere la nuova generazione di console. Senza aver ancora testato come si comporta il gioco in Series X devo dire che Codemasters l’ha fatto di nuovo, e questo DIRT 5 è una grande esperienza. Anche se i paragoni sono odiosi e non mi piacciono troppo, devo dire che solo un gioco mi ha dato una sensazione simile, e questo non è altro che Forza Horizon 4. La modalità Carriera sarà il modo migliore per entrare nella questione, e mentre andiamo avanzando e completando test più impegnativi vedremo come si comportano bene i veicoli, tutti con prestazioni e caratteristiche uniche. Inoltre, i diversi tipi di test e le location molto ben impostate non ci permetteranno di annoiarci in nessun momento.
