I fan delle moto sono fortunati, perché Milestone , un punto di riferimento nel genere delle due ruote con franchise come MXGP – MXGP 3 MXGP Pro – o MotoGP 17 e 18 , non a parlare di Gravel, hanno intrapreso la pista per offrirci il sequel di un titolo che è stato anche rilasciato per la gioia degli amanti delle due ruote: Monster Energy Supercross – The Official Videogame 2.

Il Gioco

Dopo un primo gioco davvero notevole, questo sequel cercherà di superare se stesso e rendere le gare, i pattini, i salti acrobatici e la fama e la gloria ancora più soddisfacenti. Il 2018 Monster Energy AMA Supercross Championship è davanti a noi pienamente autorizzato. Sei pronto per le macchie di fango? Andiamo. Come al solito con questi giochi, la modalità principale e dove passeremo più tempo sarà la gara, nella quale vivremo la vita di un vero pilota professionista. Dopo il passaggio attraverso il tutorial – facoltativo se siamo già esperti nella gestione delle moto, troviamo il solito modo in cui noi abbiamo di formare, partecipare alla gara, a crescere vittorie in base ad avere più fan, nuovi sponsor e contratti con cui raggiungere la cima. niziamo la scelta all’interno della categoria 250SX se cominciamo in Occidente o in Oriente, ciascuno con i propri calendari e test, e una volta che completiamo una stagione e superato il livello di fama 10.000 possiamo saltare alla classe 450. Un altro aspetto comune in questi tipi di modi è che ogni sponsor fornirà un livello di difficoltà che avrà conseguenze più complesse in cambio di premi più alti. La cosa buona, e questa è estendibile ad altre modalità, è che il titolo ha tutti i tipi di licenze, quindi abbiamo marchi reali, anche negli sponsor, modelli di motociclette, piloti e altri. Possiamo anche guadagnare qualche soldo in più se decidiamo di posizionare l’adesivo del nostro sponsor sulla bici oppure no. Avremo un calendario con cui organizzare la settimana, distribuendo i giorni tra allenamento, sfide, promozione o stampa che verranno alternati automaticamente con il riposo necessario e con le gare nei fine settimana. È vero, si tratta di una modalità carriera abbastanza standard, non innova praticamente nulla e quindi cadere nella monotonia di andare scorse settimane con l’unica motivazione a crescere in fan, chiedendo sponsor e sbloccare la categoria, ma anche noi possiamo lamentarci, meno è nulla e ci terremo intrattenuti per settimane con il tuo altro grande incentivo. Oltre alla modalità Race, la possibilità di gareggiare in gare individuali e partecipare a campionati, in cui possiamo scegliere la modalità breve direttamente in competizione tra alcuni giri e un altro con diversi giorni, qualifiche e altri, il gioco offre di nuovo un editor di pista e questa volta arriva migliorato rispetto alla prima consegna. In questo caso troviamo nuovi pezzi, moduli e fasi con cui possiamo creare piste impegnative, veloci, con salti di grandi dimensioni per testare il nostro atterraggio o piene di curve per praticare l’inclinazione, e ovviamente testarle in qualsiasi momento e continuare a modificare fino a sii felice del risultato.

Gameplay e Altro

 E non è tutto, possiamo anche personalizzare il nostro pilota (con pochissimi volti generici, alcune acconciature, tatuaggi o accessori da sbloccare con il denaro del gioco, molto semplice) e anche la bici, con molte opzioni sia estetiche che meccaniche. Inoltre, prima di saltare in pista, possiamo modificare diversi parametri di configurazione per trovare il punto perfetto per superare la gara. In totale avremo più di 3.000 opzioni di personalizzazione , il che è abbastanza buono in modo che possiamo goderci il motocross con il nostro stile. E continuando con i numeri,  Monster Energy Supercross – The Official Videogame 2 ha 36 tracce e 40 piloti , tutti con licenza, senza dimenticare i brani online dove possiamo accedere a quelli creati dalla community, con un rapido accesso al nostro, il preferito, il più scaricato e con le migliori valutazioni. Il gioco ha diverse telecamere , due posteriori, uno più lontano e tre interni, uno dei quali vede il vetro del casco. Questi ultimi sono molto spettacolari ma difficili da controllare. Il gioco offre anche la modalità Foto in cui possiamo configurare il gusto della fotocamera, i filtri, le sfocature e tutto l’armamentario, la verità è abbastanza completa ed è apprezzata. E prima di passare alla parte online non dimentico il Complesso , una mappa estesa piena di piste, rocce, piccoli circuiti, rampe enormi in cui è l’ideale per provare le configurazioni e dove possiamo semplicemente divertirci in stile libero o partecipare a contro-ruba o test individuali che dovranno essere sbloccati in precedenza. Anche se l’intelligenza artificiale della CPU è abbastanza competente e correre contro la macchina è una buona esperienza senza movimenti strani, né troppo aggressivi né troppo benevoli, in un gioco di corse è chiaro che la parte online e competere con i rivali umani è sempre un grande punto a favore. Monster Energy Supercross 2 ha un multiplayer online che ci permette di partecipare a diverse categorie, campionati, piste, partecipare a un gioco attivo o possiamo personalizzare il nostro, permettendoci anche di organizzare un gioco privato con gli amici. Il problema del gioco online è il problema generale del gioco, la mancanza di modalità significa che possiamo giocare solo a gare singole. Sarebbe stato molto bello includere più modalità anche se non erano in linea con il campionato con licenza che dà il nome al gioco: un campionato skid, abbattere birilli, cercare di battere un punteggio alto e cose del genere. Ma no, corri e arriva prima al traguardo. Un altro lato negativo, e penso che il più serio del gioco sia che non incorpora il multiplayer locale , che per un gioco di corse mi sembra qualcosa di fondamentale. Uno schermo diviso gli avrebbe dato molta giovamento. Un peccato. Il titolo è abbastanza robusto in termini di sensazioni ai comandi e ha il pregio di saper soddisfare il debuttante che si prende il minimo problema per dedicare una manciata di giochi – perché nei primi 3-4 usciremo e cadiamo molto – e anche ai più esperti. Su l’ un lato dobbiamo giocare un sacco con la frizione e l’acceleratore e freno bene in certe curve, non credo che questo è uno di quei giochi in cui si bruciare la valvola a farfalla e pronto, piuttosto piccoli getti di gas e nervi d’acciaio, simulando la realtà di questo tipo di competizioni. Il gioco trova un punto giusto tra simulazione e divertimento. Ha un buon sistema di fisica ma è permissivo con gli scontri tra piloti, dando al blocco pilota-moto un peso importante che rende difficile per un contatto finire a terra, qualcosa che sarebbe molto frustrante a causa della quantità di tocchi che danno con così tanto pilota in tracce così ridotte. A volte succede, se tocchi la ruota posteriore di una moto in volo è normale che cada, ma penso che questo accada solo poche volte. Per quanto riguarda il framerate, sembra molto stabile, non abbiamo notato rallentamenti di alcun tipo e mi è piaciuto tutto quello spettacolo di fuochi d’artificio e animazione nell’anteprima della gara per dare la sensazione di assistere a un vero spettacolo.

In conclusione

Milestone è notato che le riprese hanno più che sufficiente con i giochi di moto, e questo sequel di  Monster Energy Supercross – Il Videogioco Ufficiale   in grado di migliorare il predecessore, che non era facile. Tra i punti di forza troviamo una Carriera con una buona manciata di opzioni di personalizzazione, non troppo rivoluzionarie ma con una progressione che ti incoraggerà a continuare a sbloccare tutto. Inoltre, il tuo editore e il tuo online possono prolungare la tua vita per mesi se la comunità è coinvolta. Siamo di fronte ad un gioco ben rifinito, con un gameplay divertente, che non frustra i non iniziati e consente di aumentare la difficoltà per i più esperti. Alcune modalità di gioco aggiuntive e lo schermo diviso derivano da perle, ma se ti piace il motocross non dovresti nemmeno pensarci, dagli una possibilità perché ne vale la pena.