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Monster Energy Supercross 25 – The Official Video Game – Recensione

Dopo aver saltato il 2024 per qualche motivo, la serie Monster Energy Supercross è tornata. Anche la numerazione è stata modificata; dopo il Monster Energy Supercross 6 del 2023, questo non è Monster Energy Supercross 7, è Monster Energy Supercross 25. Un anno di pausa ha portato a dei cambiamenti sostanziali? Una specie di. Questo è il primo capitolo a utilizzare Unreal Engine 5, ad esempio. Ma nel complesso, questo è per lo più lo stesso di ciò che è venuto prima.

Il titolo

Come sempre, quest’ultimo capitolo della serie Monster Energy Supercross è presentato in modo impeccabile, con menu facili da usare e un sacco di stile. Partecipa a una gara e scoprirai che ha anche un bell’aspetto, forse meglio che mai, addirittura. Gli stadi e gli altri ambienti in cui si sfreccia sono ricchi di dettagli, garantendo al gioco una grande immersione. E i piloti sono abbastanza convincenti anche durante le gare; È solo in altre scene che appaiono un po’ vuote.

È merito dell’Unreal Engine 5 per questa delizia visiva? Probabilmente. E lo sviluppatore Milestone afferma che ha anche portato a miglioramenti del gameplay. La buona notizia è che sembra proprio che sia così, con le moto di Monster Energy Supercross 25 che sono un po’ più intuitive da controllare. Non è una differenza enorme, e c’è ancora il momento occasionale in cui la fisica può diventare un po’ traballante, ma sfrecciare per le piste sembra un po’ più autentico e divertente.

Ciò che è davvero d’impatto è ciò che Milestone chiama “evoluzione dinamica della pista”, un sistema che provoca la deformazione della pista nel corso di una gara. Puoi davvero sentire la differenza man mano che la gara procede, il che significa che devi tenere sempre il passo con te.

Gameplay ed altro

Inutile dire che Monster Energy Supercross 25 è un’esperienza di corsa impegnativa, ma è sempre stato così. La velocità è importante qui, ma non tanto quanto trovare il miglior flusso nei numerosi salti su ogni tracciato. Potresti essere il primo con un bel margine, ma non sei all’altezza e atterra dalla parte sbagliata di un dosso, ed è probabile che presto sarai di nuovo in mezzo al gruppo. Per fortuna ci sono diversi aiuti e assist che puoi abilitare per rendere l’esperienza più user-friendly, oltre a un cursore per l’intelligenza artificiale dei tuoi concorrenti. Tuttavia, a meno che tu non sia pronto per un’esperienza di corsa seria, Monster Energy Supercross 25 potrebbe non fare per te.

In termini di modalità, sono disponibili tutte le opzioni consuete. Puoi iscriverti a Time Attack per correre su qualsiasi circuito desideri, cimentarti in Rhythm Attack o prendere parte a un campionato. Avventurati online per una gara e sarai anche felice di scoprire che c’è il cross-play, rendendo più facile trovare concorrenti e gareggiare con la famiglia e gli amici. Anche il brillante Track Editor fa il suo ritorno, permettendoti di creare e condividere i tuoi corsi. E per una maggiore personalizzazione, puoi creare e condividere design per capi di abbigliamento come caschi e tute.

La modalità carriera è l’attrazione principale qui, che invita i giocatori a iniziare dal basso e farsi strada verso la grandezza. Lungo la strada, dovranno migliorare la loro reputazione, ingraziarsi produttori e sponsor e dimostrare il loro valore in una varietà di eventi. Si rivela un’impresa piuttosto divertente, con te che crei anche relazioni con altri ciclisti se scegli di impegnarti nei social media e sei responsabile dello sviluppo delle tue moto.

Come già accennato, Monster Energy Supercross 25 non è poi così diverso da Monster Energy Supercross 6, che non era poi così diverso da Monster Energy Supercross 5, e così via. Tuttavia, ci sono piccoli miglioramenti su tutta la linea che lo rendono il miglior capitolo della serie fino ad oggi, il che dovrebbe renderlo un acquisto utile per i fan di questo sport. I nuovi arrivati dovrebbero semplicemente essere consapevoli che è piuttosto intransigente, richiedendo un serio sforzo per essere padroneggiato.

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