Un altro anno è arrivato, ed è arrivato il turno anche dell’annuale gioco di Rally che tutti i fan aspettano. WRC 8 è l’ottavo episodio del simulatore ufficiale di FIA Rally, sviluppato da Kylotonn, ora chiamato KT Racing, la cui acquisizione da parte di BigBen Interactive sembra essere stata abbastanza fruttuosa, a giudicare da ciò che abbiamo visto in questi giorni che siamo stati testarlo accuratamente. Ecco la nostra recensione.

Il Gioco

Come puoi immaginare con il suo nome, il World Rally Car Championship sponsorizza ufficialmente questo videogioco e come tale, contiene assolutamente tutte le licenze necessarie per garantire che l’esperienza sia esattamente identica a quella che dovrebbe essere: veicoli, attrezzature, i piloti e persino le diverse fasi sono un vero riflesso della realtà, quindi è un ottimo punto da considerare.  Il confronto con il franchise rivale è assolutamente inevitabile, che dalla sua ricomparsa con la sua prima comparsa nel 2016, ha messo in ombra WRC, Dirt Rally. Il secondo capitolo è un sublime esercizio di gameplay, con una simulazione quasi 1: 1 della guida estrema che comporta il trasporto di un veicolo con queste caratteristiche, ma con una carente mancanza di contenuto iniziale, che ha integrato l’inclusione del campionato FIA Rallycross, un Modalità di circuito competitivo che si allontana dall’eccitazione di un palcoscenico, in cui dipendi quasi ciecamente dal tuo copilota e dalla tua esperienza nell’interpretazione degli ordini. Perché la differenza che WRC 8 fa con Dirt Rally 2.0 è la modalità modalità campagna in cui possiamo visitare i nostri uffici, gestire il calendario, assumere personale come meccanici, fisioterapisti o direttori finanziari, organizzare test di guida e ciò che è più interessante Si scopre, per gestire la nostra esperienza acquisita in ogni gara attraverso una mappa completa dei punti divisa in 4 aree, con un grande margine di miglioramento. Dalle abilità meccaniche, di guida, di squadra o di profitto, praticamente qualsiasi ramo può essere migliorato. Ma dovremo essere in attesa di raggiungere gli obiettivi di ciascun produttore e non andare troppo male nelle gare, o la loro fiducia in noi diminuirà e, anche se non ci è successo, è possibile che concludano il contratto con noi, costringendoci a cambiare attrezzatura e resettare gran parte dei progressi. Un sistema divertente, ma cje poi inizia a far parte della tua carriera e di ciò che vuoi rischiare in ogni gara. È possibile che accumulare 1 minuto di penalità in una manifestazione ti farà perdere un obiettivo specifico e sarà conveniente per te trovarti in una posizione migliore per garantire che la fiducia del tuo sponsor non diminuisca. Ovviamente, la modalità Carriera che abbiamo già menzionato non è l’unica. I 14 Rally ufficiali con oltre 100 livelli che contengono WRC 8 danno molto di più a se stessi , con la possibilità di giocare direttamente online con altri giocatori, una funzione per la quale non abbiamo trovato quasi nessuno, probabilmente a causa dell’embargo. Inoltre, il gioco veloce o la stagione ci consente di giocare direttamente senza errori e senza utilizzare uno dei 3 slot disponibili per l’uso in modalità Carriera. Forse la modalità più interessante è quella degli eventi temporanei, più nella misura di Dirt Rally, che combina con successo le classifiche di tutti i giocatori di tutto il mondo con i nostri, invece di usare l’IA per questo. KT Racing e BigBen hanno voluto fare un ulteriore passo avanti e avremo anche un test speciale (di solito un intero Rally) con le qualifiche eSports, che ci permetterà di accedere alla sezione più competitiva di WRC 8, al punto di ricevere un messaggio prima Inserisci dove ci avvertono che se saremo bravi potrebbero contattarci per partecipare ai tornei ufficiali. Sfortunatamente, questi ultimi test non erano attivi, quindi non abbiamo potuto testarli, poiché avevano un countdown che coincideva con la data di uscita del titolo. Dobbiamo evidenziare una menzione separata per una modalità che forse potrebbe passare inosservata essendo un po’ meno prominente rispetto alle altre opzioni nel menu, ma che è stata molto divertente, una modalità di schermo diviso, da giocare a casa con un amico e due controller, e con tutto questo, non abbiamo notato cali di prestazioni, anche con due auto percorrere la stessa pista insieme.

Gameplay e Altro

In WRC 8 c’è stato un significativo miglioramento grafico in cui la versione PS4 Pro è abbastanza colpevole. La risoluzione delle trame o la risoluzione dello schermo sono assolutamente bestiali e il gioco sembra fantastico. Effetti di luce rinnovati, ombreggiatura realistica in tempo reale, effetti particellari, tempo dinamico spettacolare , il motore grafico si muove nel lusso in questo capitolo ed entra negli occhi dal primo momento come vediamo nel menu principale stesso. Non voglio sembrare esagerato e personalmente penso che Dirt Rally 2.0 sia più spettacolare in alcuni aspetti, ma non possiamo sminuire lo sforzo di KT Racing in questo aspetto, assolutamente straordinario quest’anno. Tuttavia, non tutto è oro quello che luccica e uno dei grandi vantaggi del suo concorrente è che si muove a 60 fps, un frame rate che in WRC 8 è ridotto della metà, influendo sulla sua giocabilità. Il gioco è fenomenale e i 30 fps sono assolutamente fissi, ma è per questo che abbiamo avvertito all’inizio. Dobbiamo fare inevitabili confronti, tuttavia, negli stessi screenshot della recensione puoi vedere quanto sia bello il titolo. Il clima è dinamico e significa che in qualsiasi momento possiamo iniziare con un sole cocente e finire a malapena nel mezzo di una terribile tempesta. Pozzanghere che fanno aquaplanning, ruote che perdono aderenza, visibilità quasi nulla in caso di notte. Il tempo può davvero metterti in una fase in salita se non sei molto attento, poiché ogni piccolo errore ti costerà la fase. Proprio uno degli elementi più importanti di un gioco di rally da anni è il copilota. La tua abilità, velocità e chiarezza nei tuoi ordini è essenziale per guidare il più velocemente possibile in ogni fase. Fortunatamente, WRC 8 non fallisce neanche quello.La musica dei menu è ancora troppo noiosa e piatta. Un piccolo ritmo è utile per rilassarsi prima di iniziare ogni nuovo Rally.

In conclusione

Senza alcun dubbio, WRC 8 ha compiuto un passo tecnico che lo pone in una posizione importante rispetto al suo concorrente attuale e dominante. Le oltre 60 ore che ho dedicato quest’anno a Dirt Rally 2.0, li avrebbero gravemente feriti in modo diretto con il capitolo dell’anno scorso, ma KT Racing ha fatto un lodevole lavoro migliorando nelle due aree che necessario: fisica e grafica.